结合工期安排，项目部决定将组合梁边跨191号和192号墩左幅梁定为首件工程(即整片梁的桥而板为首件工程)，根据板型不同，桥而板首件工程包含A2板13块，A3, A6, A8, A9, A10和A13板各1块，共计19块混凝土桥而板。
桥而板采用工厂化预制施工工艺。桥而板A2,A3, A13顺桥向长0.4m, A6, A8, A101页桥向长0. 3m, A9顺桥向长0. 415m，桥而板横桥向宽均为15. 8m。桥而板采用C60高性能混凝土、环氧涂层钢筋;横向预应力筋为通长5- s15. 2mm低松弛预应力钢绞线，顺桥向间距50cm，采用JBG-90 X 22Z金
属波纹管制孔，锚具采用BM15-5锚具。首片梁桥而板工程量见表1。
将左幅A2-1桥而板(编号191L-A2-1)定为首块板，首块桥而板结构如图1所示(单位:cm)。
图1 首块混凝土桥面板结构图
2、施工组织及工艺：
2.1、测量工程：
在桥而板预制台座完成后，通过全站仪采用极坐标放样的方法，将预制桥而板位置轴线标识于桥而板预制台座上，以便于预制桥而板底模安装对位。通过水准仪测量桥而板底模高程，调整其至理论标高，完成桥而板底模安装。预制桥而板底模安装完成后，放样桥而板轴线及结构角点于底模上，并做好标记，然后安装侧模板、剪力钉槽口下侧模。当模板全部安装完毕后，为控制预制桥而板厚度符合设计要求，需要对侧模进行标高放样，根据标高线来确定预制桥而板混凝土浇筑的顶而。
2.2、钢筋工程：
桥而板采用环氧钢筋，在厂家进行环氧涂层处理后运至现场。纵横桥向主受力钢筋采用 16mm钢筋。主筋钢筋净保护层厚度48mm，无明确标识位置不小于45mm。
钢筋施工采用数控设备下料成型，专用钢筋胎架上绑扎形成骨架，整体吊装入模的施工方案。
2. 2. 1、钢筋检验。：
原材检验:钢筋具有出厂质量证明书和检验报告，进场时除检查其外观和标志外，还需按不同的等级、牌号、规格等分批抽取试样进行力学性能检验。钢筋经检验合格后方能使用。
力学性能检验每批钢筋(每60t一批)内任选3根钢筋，各截取一组试验，每组3个试件，一个试件用于拉力试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)，一个试件用于冷弯试验。超过60t的部分，每增加40t或不足40t的余数应增加一个拉伸和弯曲试验试件。
环氧涂层检验:环氧钢筋涂层性能分批验收。每批由同一生产线、同一生产工艺、同一公称直径、同一牌号的钢筋组成。每批重量不大于30t。
2. 2. 2钢筋吊装。钢筋进场后吊装采用高强度尼龙带多支点吊装。
2. 2. 3钢筋原材存放。环氧涂层钢筋现场存放在封闭的厂房内，采用300 X 300mm混凝土条形基础架空，并安装隔离舱，使每种规格钢筋分开存环氧钢筋与硅基础接触而铺设o =10mm橡胶每层钢筋间采用方木隔离。
2. 2. 4钢筋卜料。钢筋弯曲、成型工作均在钢筋车间内进行。钢筋截断采用“XQ120数控棒材钢筋剪切生产线”，钢筋弯曲由“G2W50双向移动斜台式弯曲中心”进行加工，同时人工弯曲机配合施工。
2. 2. 5钢筋绑扎。钢筋加工成半成品后，在固定的胎架上绑扎。为保证涂层钢筋的绑扎连接的牢固和不损坏涂层，应采用专用的包胶扎丝
（0. 9mm/1. 35mm);钢筋绑扎胎架限位槽口涂环氧涂层防护。
